2015. augusztus 27., csütörtök. Az aszpirinnal, heparinnal vagy kompressziós harisnyán túl az utazók trombózisának elkerülésének egyetlen módja a lábak mozgatása. Ezt Frits Rosendaal, a hollandiai Leideni Egyetem Orvosi Központjának hangsúlyozta.
A lábak mozgatása manapság az egyetlen olyan megelőző intézkedés, amelyet a tudományos bizonyítékok támasztanak alá az utazók trombózisának megelőzésére, az aszpirinnal vagy heparinnal történő kezelés és a kompressziós harisnya viselése mellett - mondta Frits Rosendaal, az Orvosi Központ kutatója. A Leideni Hollandi Egyetem, amely ezeket a terápiákat csak azoknál a betegeknél igazolja, akik korábban szenvedtek trombózisban.
Rosendaal, a Wright-tanulmányok koordinátora, amely első szakaszában mennyiségileg meghatározta és azonosította a legnagyobb vénás trombózis kockázatát jelentő utazócsoportokat (TV), azt ajánlja, hogy mindaddig, amíg biztonságos és hatékony megelőző intézkedéseket nem találnak, a turisztikai osztályú testmozgásban utazóknak. lábakkal és lábakkal, és kerülje el az altatót, pontosan annak érdekében, hogy ne maradjon mozgásmentes.
A chilei katolikus egyetem hemosztázis és trombózis III. Nemzetközi beavatkozása során figyelmeztette a megelőzési intézkedések szűkös bizonyítékát, mivel ellentétes az aszpirinnal vagy heparinnal történő válogatás nélküli kezeléssel, és kétségeit keltette még a kompressziós harisnya tekintetében is. Hosszú utakhoz ajánlott.
"Az aszpirin alig működik, és vérzést okozhat, míg a harisnya valamilyen trombust okozhat. A heparin működni fog, de bizonyos esetekben vérzést is okozhat, tehát ha ezer embernek adnánk, akkor több vérzés fordulhat elő, mint megelőzhető a trombózis. és nagyon keveset tudunk a 10 000 méter magas vérzés kockázatáról. "
Az egyetlen utazócsoport, ahol Rosendaal heparin kezelést fontolóra venne, azok a betegek, akiknek már volt trombemboolia, "de számukra a legfontosabb a lábak mozgatása" - ragaszkodott hozzá.
"Azt mondhatjuk, hogy a turistaosztályú utazók kockázata mérsékelt, bár néhány ember hiperválaszban van a mozgékonyság ilyen körülmények között. És az is ismert, hogy a vénás trombózis kockázata megnövekszik azoknál, akik sok órán át ülnek, és akik nem utaznak, de ennek ellenére az arány minden epizód minden 4656 hosszú távú járatnál "- tette hozzá, miután megismerte az osztályán végzett és a WHO által szponzorált első Wright-tanulmányok eredményeit, hogy megismerje a tartózkodást.
A 5000 trombózissal szenvedő betegnél és ugyanannyi kontrollal végzett vizsgálatban azt látták, hogy a relatív kockázat növekszik a repülési órák számával: 1, 8 négyről nyolc órára; 2.8 nyolctól tizenkét óráig, 8 pedig több mint tizenkét óráig. Azok a véralvadási rendellenességek, amelyek nagyobb kockázattal járnak a légi közlekedésben, a V Leiden faktor (13, 6) és a PT 20210A (7, 9) tényező, de vannak más tényezők, például az elhízás (2, 6) vagy a magasság: A legmagasabb személyek (> 1, 90 m) relatív kockázata 6, 8, míg a legalacsonyabb (<1, 60 m) 4, 9.
8555 önkéntes multinacionális vállalkozásokból és nemzetközi szervezetekből, amelyek repülnek, gyakran vettek részt a populációs tanulmányban. Összesen 115 915 járatnál 53 trombózist fedeztek fel négy óra alatt, és 22 epizódot az utazás utáni időszakban végeztek, amely legfeljebb nyolc hétig tarthat a repülés után.
Forrás:
Címkék:
Étrend-És Táplálkozás Távozáskor Regenerálás
A lábak mozgatása manapság az egyetlen olyan megelőző intézkedés, amelyet a tudományos bizonyítékok támasztanak alá az utazók trombózisának megelőzésére, az aszpirinnal vagy heparinnal történő kezelés és a kompressziós harisnya viselése mellett - mondta Frits Rosendaal, az Orvosi Központ kutatója. A Leideni Hollandi Egyetem, amely ezeket a terápiákat csak azoknál a betegeknél igazolja, akik korábban szenvedtek trombózisban.
Rosendaal, a Wright-tanulmányok koordinátora, amely első szakaszában mennyiségileg meghatározta és azonosította a legnagyobb vénás trombózis kockázatát jelentő utazócsoportokat (TV), azt ajánlja, hogy mindaddig, amíg biztonságos és hatékony megelőző intézkedéseket nem találnak, a turisztikai osztályú testmozgásban utazóknak. lábakkal és lábakkal, és kerülje el az altatót, pontosan annak érdekében, hogy ne maradjon mozgásmentes.
A chilei katolikus egyetem hemosztázis és trombózis III. Nemzetközi beavatkozása során figyelmeztette a megelőzési intézkedések szűkös bizonyítékát, mivel ellentétes az aszpirinnal vagy heparinnal történő válogatás nélküli kezeléssel, és kétségeit keltette még a kompressziós harisnya tekintetében is. Hosszú utakhoz ajánlott.
"Az aszpirin alig működik, és vérzést okozhat, míg a harisnya valamilyen trombust okozhat. A heparin működni fog, de bizonyos esetekben vérzést is okozhat, tehát ha ezer embernek adnánk, akkor több vérzés fordulhat elő, mint megelőzhető a trombózis. és nagyon keveset tudunk a 10 000 méter magas vérzés kockázatáról. "
Az egyetlen utazócsoport, ahol Rosendaal heparin kezelést fontolóra venne, azok a betegek, akiknek már volt trombemboolia, "de számukra a legfontosabb a lábak mozgatása" - ragaszkodott hozzá.
"Azt mondhatjuk, hogy a turistaosztályú utazók kockázata mérsékelt, bár néhány ember hiperválaszban van a mozgékonyság ilyen körülmények között. És az is ismert, hogy a vénás trombózis kockázata megnövekszik azoknál, akik sok órán át ülnek, és akik nem utaznak, de ennek ellenére az arány minden epizód minden 4656 hosszú távú járatnál "- tette hozzá, miután megismerte az osztályán végzett és a WHO által szponzorált első Wright-tanulmányok eredményeit, hogy megismerje a tartózkodást.
A 5000 trombózissal szenvedő betegnél és ugyanannyi kontrollal végzett vizsgálatban azt látták, hogy a relatív kockázat növekszik a repülési órák számával: 1, 8 négyről nyolc órára; 2.8 nyolctól tizenkét óráig, 8 pedig több mint tizenkét óráig. Azok a véralvadási rendellenességek, amelyek nagyobb kockázattal járnak a légi közlekedésben, a V Leiden faktor (13, 6) és a PT 20210A (7, 9) tényező, de vannak más tényezők, például az elhízás (2, 6) vagy a magasság: A legmagasabb személyek (> 1, 90 m) relatív kockázata 6, 8, míg a legalacsonyabb (<1, 60 m) 4, 9.
8555 önkéntes multinacionális vállalkozásokból és nemzetközi szervezetekből, amelyek repülnek, gyakran vettek részt a populációs tanulmányban. Összesen 115 915 járatnál 53 trombózist fedeztek fel négy óra alatt, és 22 epizódot az utazás utáni időszakban végeztek, amely legfeljebb nyolc hétig tarthat a repülés után.
Forrás: